トランプ「暑さを上げる」：すべてのEU商品の15％-20％の最小関税を提案する

米国とEUは、複数のソースを引用して、関税をめぐる緊張したスタンドオフに閉じ込められたままです。フィナンシャル・タイムズ7月19日に、ドナルド・トランプ米大統領が交渉の要求を拡大し、設定を主張したと報告した15％から20％の最低関税あらゆる取引におけるすべてのEU商品で、前の週にEUの許容限度{.を厳しくテストすることで、EU-US交渉は、ほとんどの商品の10％のベースライン関税率を維持することを目的としていました.}

情報筋はまた、トランプが自動車料金の相互削減に関するEUの最新の提案に関心を示しておらず、維持することを好むと述べた。欧州車の25％の関税.アナリストは、8月1日より前にUS-EU貿易契約が到達する可能性があると考えています.

 

それとは別に、欧州当局はEUが準備していることを示しました「四つの戦略」次のようなトランプの関税に対抗するために：誠実な交渉、対策の準備、他の国との調整、ヨーロッパの競争力の向上{.

 

トランプは4月上旬に彼が課すと発表した20％「相互関税」7月12日のEU商品.で、彼は正式にEUに彼の意図を通知しましたこの関税を30％に引き上げる、8月1日. EUは、すでに既存の米国の関税の対象となっています鋼とアルミニウムの最大50％、 そして車の25％.

 

EUのチーフ貿易交渉者であるMaroššhefčovičは、7月18日にワシントンでの最近の協議についてEUの役人に説明しました.会議に精通している2つの情報源は、彼の評価を評価していると説明しました。悲観的.

米国の役人は言ったフィナンシャル・タイムズたとえ取引に達したとしても、そのような契約内の「相互関税」はおそらく10％を超える.

EU加盟国が取引の見通しについてますます悲観的になるにつれて、ドイツのオラフ・ショルツ首相は18日に、セクターの関税を下げるというEUの提案に対する米国の対応があったと警告した。ぬるい.

 

ショルツは次のように述べています。「一部のセクターを他のセクターとは異なる方法で扱うことができるかどうかは、まだ未解決の質問のままであるかどうか. EU側はこれに賛成です。米国側はより慎重です.」

 

EU上級外交官は、トランプが15％から20％の恒久的な「相互関税」を主張する場合、それは少し良くなっています4月上旬に発表された20％の関税よりも、EUに対策を実施するように促す可能性があります.

 

「私たちは貿易戦争を望んでいませんが、米国が私たちに選択肢を離れるかどうかはわかりません」とEUの役人は.}

 

別のEU外交官は、「気分は明らかに報復を支持することに変わった」と「」と「」と付け加えた。私たちは15％の関税を受け入れません."

 

EUはいくつかの反関数スキームを起草しましたが、今年初めに.の実装を繰り返し遅らせました。反撃の最初のラウンドターゲティング210億ユーロ相当の米国商品、しかし、彼らの申請はまで停止されました8月6日講演の時間を許す{.

 

7月14日、欧州委員会は提案しました対策の第2ラウンド、航空機、車、機械、で評価されている農産物などの商品をカバーする720億ユーロ、保留中承認.

 

トランプの新たな関税の脅威にもかかわらず、ヨーロッパ諸国は残っています分割米国との交渉で交渉チップをさらに増やすかどうか.

 

あるEUの全国職員によると、現在の内部EUの議論はまだです」予防策「自然界では、締め切り前の協議の故障を防ぐことを目的とした{.」という基本原則は、最終的に取引がない場合、最後の瞬間まで何をすべきか尋ねるのを待たないでください.」

 

トランプの関税の脅威に直面しているEUは、その状況を使用して状況を和らげるつもりです」4つの戦術."

 

ポーランドの経済技術開発副国務長官、MichałBaranowskiはCNBCに、EUは取引に到達するための努力において4段階の戦略を実施していると語った.

 

"ステップ1米国の役人と誠実な交渉を行うことです. "

"ステップ2、取引に到達しない場合、我々は対策を準備します{.鋼鉄とアルミニウムの関税の両方の対策と、720億ユーロのいわゆる「相互関税」があります{.} "

"ステップ3米国の関税の影響を受けている他の国との協議{.それは正式な調整ではありませんが、米国との交渉において同じ側にあるため、多かれ少なかれ他の国の立場を知りたいです. "

"ステップ4、私たちはヨーロッパの競争力を包括的に強化しています. "

 

EUのデータは、米国とEUの関係があることを示しています世界最大の二国間貿易および投資パートナーシップ、ほとんどを占めます商品およびサービスにおける世界貿易の30％そして貢献グローバルGDPの43％.

 

2024年だけでも、US-EUの貿易が到達しました€1.68兆、ほぼに相当します1日あたり46億ユーロ取引フローで.

 

Baranowskiは、EUは米国であると述べた」最も重要な経済パートナーシップ、「そして、EUとUSの貿易関係は、両側にとって不可欠であり、両方に匹敵する賭け金."

 

CNBCによると、EUの交渉戦略の重要な要素は、自動車料金の相互削減.

 

フィナンシャル・タイムズ7月17日にEUが準備ができていると報告しました米国の自動車輸出に対する10％の関税を下げます、トランプ政権がヨーロッパの自動車に対する関税を減らすならば20％未満.

 

今年の初めに、トランプはAを課しました25％の関税たとえば、ヨーロッパの自動車メーカーに大きな打撃を与え、ヨーロッパの自動車メーカーに大きな打撃を与えた車両では、スウェーデンのボルボはQ 2 2025.の営業利益の大幅な低下を報告しました。

 

商品貿易の持続的な赤字とは異なり、米国は長年の余剰ヨーロッパとサービス取引. Politicoヨーロッパは、この余剰を可能性と見なしています」アキレスのかかと「米国は摩擦をエスカレートする必要があります{.は、実際にはEU内では、サービスセクターをターゲットにするオプションはすでに議論されていますが、予備取引の期待のために以前は棚上げされていました.

 

フランスのような国々は、ブリュッセルに米国との交渉においてより厳しい姿勢をとるよう促しています{.フランス大統領エマニュエル・マクロンは、EUの最も強力な展開を求めました。」反コースインストゥルメント（ACI）「米国のサービス取引をターゲットにするために. ACIは、欧州委員会が米国企業のEU公共調達への参加を制限するか、EU内で大規模なハイテク企業がどのように運営するかをさらに規制することを可能にします。